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汽车玻璃的好坏如何区分?汽车玻璃分两种,前挡是夹层玻璃,侧窗是钢化玻璃。
前挡玻璃具有较高的强度,可以采用较薄的玻璃,对轿车轻量化有一定的意义。现代轿车的曲面挡风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高,不能出现光学上的畸变,从驾驶座上的任何角度观看外面的物体均不变形不眩目。以前轿车玻璃通常用整齐的条带沿玻璃边缘修饰或保护,现在轿车上的玻璃都采用陶瓷釉,即所谓“黑边框”。前挡玻璃必须通过国家认证,并在显著位置粘贴“3C”这样的标识和编码。需要提醒的是,合格产品标识用刀片是难以刮掉的,而伪劣产品一刮就掉;同时,合格玻璃破碎后的边角比较圆滑,而伪劣玻璃非常锋利。
汽车玻璃的侧窗是由于淬火钢化的结果,玻璃外层的压应力增加,内层拉应力减小,而且玻璃的抗压强度比抗拉强度大14倍左右。同时,在玻璃内部发生了结构变化.使钢化玻璃具有比普通玻璃高得多的力学强度、耐冲击性和热稳定性,当其一旦破碎时,碎片破成无数小块,且无尖锐的棱角,不易伤人,增加了安全性。全钢化玻璃与区域钢化玻璃的区别在于在冷却时气流的强弱不同。区域钢化玻璃一般用于制做汽车的风挡玻璃,而钢化玻璃则用于其它部位。
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